Зелёный маршрут | Документы, ВЭД, таможня

💰 Авиафрахт: ставки снижаются, топливо дорожает По последним данным Freightos Air Index глобальные ставки авиафрахта опустились примерно до 2,82 доллара за килограмм. Майский пик составлял около 3,35 доллара. При этом текущий уровень остаётся заметно выше значений начала года. Противоречие рынка Основатель JTD Advisory Дэвид Керр отмечает, что индексы ставок и физический рынок указывают в разные стороны. Стоимость авиатоплива почти на 66% выше уровня годичной давности, тогда как Baltic Air Freight Index снижался четыре недели подряд. 📌 По его оценке, рост стоимости топлива пока не переложился в ставки: сказываются лаги ценообразования, а слабый спрос в электронной коммерции на направлении Азия-Европа маскирует более узкое предложение. Что с направлениями По данным WorldACD, объёмы Гонконг-Европа снизились на 24% год к году, Китай-Европа - на 10%. В обратную сторону: объёмы Китай-США выросли на 19% год к году, спотовые ставки Азиатско-Тихоокеанский регион-США остаются на 36% выше прошлогодних. Связанные с Европой и традиционные коридоры электронной коммерции ослабли после введения сбора ЕС на посылки. Перераспределение мощностей По данным Rotate, грузовые мощности за неделю к 30 июля не изменились, но смещаются в сторону более сильных направлений. Рост зафиксирован на маршрутах Лейпциг-Дубай, Гонконг-Дубай, Маскат-Дубай, а также на тихоокеанских Шанхай-Лос-Анджелес и Лос-Анджелес-Инчхон. ⚠️ По данным Aevean, мощности грузовых перевозок из Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока в Европу сократились в июле на 14% к июню - это 18 ежедневных рейсов широкофюзеляжных грузовых самолётов. Сильнее всего просели аэропорты с высокой долей электронной коммерции: Будапешт, Мадрид и Люксембург. Топливные надбавки возвращаются Cathay Cargo пересматривает топливный сбор на экспорт из Гонконга каждые две недели. На первую половину августа сбор повышен - впервые после нескольких месяцев снижения. Экстренные топливные надбавки объявили и контейнерные линии: CMA CGM, MSC, Maersk и ONE. 💡 Общее снижение провозных мощностей в авиафрахте с июня по июль составило 1%. Источник: The Loadstar, 31.07.2026. #ВЭД_финансы #ВЭД_кейсы 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

📋 Китай ввёл запрет на выезд за нарушение экспортного контроля Приказ Госсовета КНР №841 «Положение об управлении выездом и въездом» принят на заседании Госсовета 29 июня 2026 года, опубликован 31 июля и вступает в силу 15 сентября 2026 года. Документ состоит из 19 статей. Что установлено для граждан КНР По статье 4, если гражданин КНР нарушает нормы экспортного контроля, управления импортом и экспортом технологий и подобные правила, и это может создать угрозу промышленной или технологической безопасности государства, компетентные органы Госсовета, включая органы по коммерции, могут принять решение не разрешать ему выезд из страны. 📌 Конкретный срок для этого основания в статье не установлен. Для ряда других оснований статьи 4 - незаконное пересечение границы, получение документов обманным путём, правонарушения за рубежом - предусмотрен срок от 6 месяцев до 3 лет. Что установлено для иностранцев Основания для иностранцев вынесены в статью 5 и не совпадают с основаниями для граждан КНР. ⚠️ Въезд может быть запрещён на срок от 1 года до 5 лет, если при подаче заявления на визу или в пункте пропуска иностранец предоставил ложные материалы либо сделал ложное заявление. Тот же срок применяется после исполнения наказания за воспрепятствование управлению государственной границей или за незаконный въезд и выезд. Отдельным основанием предусмотрены меры в отношении иностранцев, включённых в китайские ограничительные списки: отказ в выдаче документов на выезд и въезд, запрет въезда и иные меры в пределах компетенции иммиграционных и визовых органов. Почему это касается импорта Экспортный контроль КНР охватывает растущий перечень позиций: критические минералы, редкоземельные металлы и товары двойного назначения. 💡 Норма о запрете выезда переводит ответственность за нарушения в этой сфере на уровень личных ограничений для конкретных сотрудников китайских компаний-поставщиков. Источники: Приказ Госсовета КНР №841 от 31.07.2026; South China Morning Post, 31.07.2026. #ВЭД_документы 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX

📋 Псевдолокализация: ТПП предлагает уголовную ответственность 31 июля 2026 года «Коммерсантъ» сообщил о письме Торгово-промышленной палаты в Минпромторг. Вице-президент ТПП Елена Дыбова 20 июля направила замглавы министерства Алексею Матушанскому предложения по ужесточению контроля за происхождением российской радиоэлектронной продукции. Минпромторг подтвердил получение обращения. В ТПП на запрос издания не ответили. Что предлагают 📌 Увязать налоговые льготы с подтверждением использования отечественной электронной компонентной базы. 📌 Ввести административную и уголовную ответственность за нарушение требований национального режима закупок. 📌 Разработать единые методики приёмки продукции заказчиками. Виды продукции в письме не уточняются. В чём проблема по версии авторов Степень локализации определяется постановлением правительства №719: баллы начисляются за локальные комплектующие и техпроцессы, набранные баллы дают попадание в реестр отечественной радиоэлектроники Минпромторга. В реестре около 20 тысяч позиций. По письму ТПП, компании продолжают использовать иностранные компоненты уже после внесения решений в реестр, а у заказчиков нет эффективных механизмов входного контроля и проверки фактического состава продукции. Где это пересекается с импортом Представитель производителя электроники Fplus назвал самый распространённый способ: документация делается в России, а продукт производится в Китае - это второй уровень локализации. ⚠️ Признаками псевдолокализации в GS Group называют отсутствие собственных производственных площадок, недавно созданное юрлицо, нереалистичные сроки изготовления продукции по сравнению с заявленными при включении в реестр. В Fplus добавляют отсутствие интеллектуальной собственности: такая продукция дешевле конкурентов на 20-40% за счёт отсутствия вложений в разработку. В Fplus при этом считают, что регуляторные механизмы уже существуют - постпроверки ФАС, ФТС, Генпрокуратуры и Минпромторга. Масштаб рынка Минпромторг оценил рынок радиоэлектроники в 4 трлн руб. в 2025 году. Доля российских производителей выросла с 12-12,5% в 2020 году до 62% в 2025 году. Оценить, сколько сейчас на рынке псевдолокализованной продукции, в Fplus считают невозможным. 💡 На этом этапе речь идёт о предложениях отраслевой организации, а не о принятом решении. Источник: «Коммерсантъ», 31.07.2026. #ВЭД_документы 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX